3月份保阜公司通行費收入較去年同期減少10.98%。收費運營部召開專項會議進行減少原因分析。

會議指出：一是2024年山西受國家安全應急管理部的要求開展“三超治理”及安全隱患全面整治影響，各地煤炭產量大幅減產，私人煤礦停工停產嚴重，其中有代表性的晉中能源2024年由去年的4.3億噸下調至3.5億噸。二是運費持續走低，已經由去年同期的120元/噸降至96元/噸，直接造成貨運車輛無利可圖，目前在運的貨車均為“長協煤”。三是地方道路的通行狀況良好，各縣的S337省道均無治超、擁堵情況，貨運司乘為了降低出行成本，均選擇地方道路行駛。四是受外來煤的沖擊，國產煤炭價格持續下跌，無競爭力，河南、山東煤炭產業多采購港口煤補充庫存。五是隨著天氣轉暖，煤炭需求不在增強，呈現疲態，煤炭供應和采購方均采取觀望態度，煤炭庫存充沛，靜待煤價反彈。六是通過調研走訪了解到唐縣收費站附近對軍白線進行排險施工。施工期間軍白線神北到唐縣站路段禁止貨車通行。

針對上述原因，收費部積極開展引流增收亮點舉措，鞏固增收成效。一是為解決因修路造成的阜平東站上下高速禁止貨車通行的局面，保阜公司積極與高速交警聯系，將煤炭運輸車輛在上下學時段，早上6:30-8:30，下午16:00-18:00引至阜平東站口上高速繞行。運輸砂石料的車輛從阜平縣土嶺出發，運往西阜和雄安方向，本月引流車輛約300輛。二是實地走訪G234興陽線順平段斷交施工處，  通過與現場施工人員溝通交流得知開始全路段封閉式斷交施工，禁止所有車輛通行。部分保定行駛國道至順平車輛雙向將受影響，保阜引流小組對過往車輛進行現場疏導，為不熟悉路徑及政策的司機進行路線指引，引導車輛行駛保阜高速。單日客車同比增長39.71%，貨車增長34.47%。三是多措并舉堵漏增收、確保通行費收入顆粒歸倉。針對最小費額使用情況每日進行數據分析，排查有無收費人員操作錯誤造成通行費流失情況。同時利用數據平臺排查發卡和收費作業中車輛信息錄入情況，針對出入口車型、車牌不符車輛進行逐一排查，提高收費作業準確率。逃漏費治理和工單處理方面，堅持每日部級工單清零和每周集團智慧平臺工單清零，每日對“綠通”車輛查驗流程和車輛數據進行逐一復查，確保通行費顆粒歸倉。四是通過與氣象部門合作提前獲取惡劣天氣信息，及時做好預警。我公司已與沿線的唐縣和望都氣象局達成合作協議，共享路段天氣信息，并與保定市氣象局進行了溝通交流，已就精細化預報預警、布設氣象監測設備、靶向性氣象服務等合作舉措進行深入研究，推進氣象監測設備進站區落地，全力支持高速氣象采集預警，最大限度減少惡劣天氣對高速公路交通的影響。

接下來，收費部將持續落實收費站聯絡督導機制，堅持“一站一策”原則，結合本站實際情況，制定本站引流措施，開展引流增收工作。